Дизельсервис


4.2 / 15 голосов
Дизельсервис по адресу: г. Нижний Новгород, ул. Некрасова, 1
Объявления
Телефон:    +7 (831) 2537792 Факс:    +7 (831) 2760894 Сайт:   
Адреса:   
Россия, Нижний Новгород, ул. Некрасова, 1Б ( показать координаты )


Объявления

 

Жаль конечно, но описание ещё никем не добавлено. Может быть, это сделаете вы?



найти больше информации.
  • График работы График работы "Дизельсервис" :
  • Режим работы можно уточнить по телефону: +7 (831) 2537792
    Если вы находитесь в другом городе — пожалуйста, при звонке учитывайте часовой пояс, в котором расположен город Нижний Новгород.

     

     

 

QR-код с карточкой организации (vCard 3.0)


Пожалуйста, помогите другим посетителям сделать правильный выбор — оставьте ваш отзыв о "Дизельсервис".

Всего несколько строк о качестве предоставляемой услуги, работы или товара.

Для этого не требуется регистрации.

Спасибо!

 

   Оцените эту организацию — оценки очень важны для других пользователей.

 

   +   положительный отзыв  # 16 августа 2016 в 21:39 0      Ответить
Ремонтировал топливный насос. Очень доволен проделаной работой. Сразу видно что машиной занимался специалист а не дилетант из гаража. Месяц уже езжу и не нарадуюсь, прям как новая машина. Спасибо вам ребята.
   +   положительный отзыв  # 9 июня 2016 в 17:37 0      Ответить
Ремонтировал Кия Соренто Качеством выполненных работ доволен!!! Твёрдая пятёрка.
   +   положительный отзыв  # 27 мая 2016 в 12:29 0      Ответить
Выполняли работы на нашем Ретро-автомобиле (Volkswagen Transporter T3 1987 года). Машина не заводилась, грелась. Сейчас всё работает как часы, надеемся, что выполненный ремонт сослужит хорошую службу. Нельзя не отметить глубокие знания Дмитрия, в своём деле. Большое спасибо.
  –  отрицательный отзыв  # 19 мая 2016 в 17:52 0      Ответить
Как можно девушку заставлять так долго ждать? Звонила в звонок, долго никто не отвечал, думала уже что не работают. Подошли сказали минуточку и опять на полчаса....
  ·  нейтральный отзыв  # 23 мая 2016 в 21:06 0      Ответить
Всем доброго времени суток. Меня зовут Дмитрий, и я как раз тот самый «горе менеджер-приемщик», который «вечно куда-то спешит, видишь ли дел у него много, «давайте быстрее». Отвечу сразу на три последних отзыва, написанных с разницей в 5 минут явно одним и тем же человеком по имени Андрей, но зачем то представившимся сначала Алексеем, потом Васей, а потом еще и Олей. Видимо своим именем представляться побоялся. База у нас совершенно не секретная, и ремонтом дизелей мы занимаемся аж с 1992 года. За это время мы отремонтировали такое количество автомобилей, что о секретности говорить просто смешно. Правда ворота действительно не стоят открытыми нараспашку, но это связано с тем, что на нашей территории постоянно находится 20-30 автомобилей наших клиентов, находящихся в ремонте, и вряд ли кто-то из них захочет, чтобы все кому не лень могли ходить около них без спроса. Однако никто никаких разговоров по машине через забор не ведет, клиенты приезжают к назначенному времени, и их спокойно пропускают на территорию предприятия, так что никто по часу (да и по 5 минут даже) за забором никого не ждет. А вот то, что данный господин со своим приятелем приехали без предварительного звонка, и полезли вперед без очереди, хотя перед ними был другой Заказчик, приехавший забирать из ремонта ТНВД и форсунки, это факт. Более того, когда им было сказано (кстати вежливо без всяких кавычек), что перед ними есть другой человек, они заявили, что это их не касается, потому, что они очень торопятся, и им нужно не более 5 минут (такие вот вежливые и порядочные люди). И вот за эти 5 минут они и решили выяснить все нюансы капитального ремонта двигателя. Им было сказано, что 80000 руб. – это ориентировочная стоимость всех работ, связанных с капитальным ремонтом, а вот во что выльются затраты с учетом стоимости зап. частей невозможно сказать без разборки и дефектации двигателя. Тогда они потребовали сказать им, сколько это может получиться по максимуму, на что им было сказано, что в таком случае затраты могут быть и до 200000 руб, если так ставить вопрос. После этого они потребовали расписать им все цены на все этапы работ, и цены на зап.части, которые может потребоваться менять. Когда в ответ я сказал им, что это невозможно сделать ни за 5 минут, ни за 20, а они и так влезли без очереди, и сзади них стоит человек и ждет свои детали, они сказали, что с нами все ясно и удалились. Теперь по поводу его автомобиля PEUGEOT BOXER. Сразу оговорюсь, что все, о чем я пишу , основано на документах, подписанных данным клиентом (со сканами документов можно ознакомиться на нашем сайте). Притащил он его на эвакуаторе после того, как они сами поменяли ремень ГРМ, и не смогли его правильно поставить. Нам они сказали, что просто решили поменять ремень, так как было пора по пробегу. Двигатель у них не заводился, и они думали, что нужно просто поставить ремень правильно. Ремень у них стоял неправильно, распред. вал свернут на один зуб. Ремень поставили как надо, но двигатель не запускался. Тогда мы (бесплатно) проверили топливоподачу - убедились, что топливная аппаратура работает, и осмотрели двигатель. Стало понятно, что ремень меняли не просто так (хлопки во впуск на стартере, мотор крутиться очень легко, как будто компрессии вообще нет). Начинаем спрашивать клиента как все-таки было дело, и выясняется, что ремень перескочил на ходу из-за развалившегося натяжителя. Так что при сдаче машины в ремонт клиент нам просто наврал про штатную замену ремня. И кап. ремонт мотора мы ему тоже не предлагали, а предлагали снять головку блока цилиндров, чтобы проверить повреждения клапанов после перескакивания ремня ГРМ. Это они уже сами про кап. ремонт разговор завели. По поводу не собранной обратно машины. Не ставили только кожух ремня ГРМ, и то по просьбе Заказчика (о чем есть запись и его подпись на акте приемки сдачи машины). Так что судите сами, где этот человек пишет правду, а где нет, а мы на данный момент прорабатываем юридические перспективы иска о нанесении ущерба деловой репутации компании к данному господину, благо статья такая есть. В подтверждении наших слов выкладываем копии документов: http://dizs.nnov.ru/assets/files/otziv_docs/akt_priema_peredachi_auto_pchelkin.pdf http://dizs.nnov.ru/assets/files/otziv_docs/akt_sdachi_rabot_pchelkin.pdf
  –  отрицательный отзыв  # 19 мая 2016 в 17:48 0      Ответить
Делал форсунки у них. Долго!!! Очень долго ждал за забором!!!
  –  отрицательный отзыв  # 19 мая 2016 в 17:43 0      Ответить
Абсолютно не клиентоориентированный автосервис, больше похож на гараж в этом плане. Разговоры по машине проводятся через забор. Очень долго приходится ждать за забором, как будто у них там секретная база. Чувствуешь себя при этом как-то ущербно, как будто стоишь на прием к супер-директору. Менеджер на приемке завязал все на себе, если его вдруг нет на месте – считай просто так приехал к ним и потратил топливо на дорогу (хотя до этого по телефону договаривался с ним о приезде). На форуме много написано положительных отзывов, такое ощущение что это сделано по договоренности, так как когда стояли вместе с другими водителями за забором и ждали, когда к нам наконец явится чудо и впустит нас, нам было сказано, что все жалуются на это и не от одного водителя. Что стоят люди (клиенты) за забором и ждут по часу пока им изволят вынести ихнюю же запчасть и заплатить за это деньги. Очень «клиентоориентированно». Еще на форуме ихний менеджер-приемщик так объясняет все вежливо, сдержанно и грамотно. Но когда ты разговариваешь с ним в живую и когда машина находится уже у них на территории – таких приятных и вежливых объяснений вряд ли услышишь. Реально по деньгам: на что рассчитывать клиенту даже примерно не услышишь, цены очень расплывчатые. По крайней мере от этого приемщика. Например, капитальный ремонт у него стоит 80 000 руб. или свыше 200 000 руб., очень сложно определиться с ремонтом в таком случае. При этом все это объясняется с некой напряженностью, если вдруг перебьешь или задашь не правильный вопрос – приемщик «вежливо» скажет тебе что его нельзя перебивать и что ты нихера не соображаешь в двигателе «слушай меня». В итоге, по окончании разговора так и не понятно на сколько ты попал по деньгам. Такое ощущения что это специально сделано для большего сдирания денег. Теперь по теме)) Приехали мы с проблемой: не заводится автомобиль, нужно выставить метки ГРМ (все было разобрано до них). В итоге в документах написали нам «Снятие/установка ремня ГРМ» 4 норма/часа - 5 800 рублей. Казалось бы, все верно, ведь они должны снять крышку, проверить работоспособность всех узлов этого механизма, при подозрении о наличии неисправной детали посоветовать заменить ее, выставить метки, собрать обратно крышку. Когда забирали машину, механик нам сказал, что он ничего не делал, проверил, все было выставлено правильно. Обратно нам тоже никто ничего не собирал. Считаю, что за такую работу надо брать меньше денег!!! Подводя свое резюме, скажу следующее: «Нам так и не удалось понять на сколько грамотно мог бы произвести данный сервис «ДизельСервис» ремонт нашего автомобиля. Все это благодаря: теме «секретная база за забором», горе менеджеру-приемщику, не в состоянии найти общий язык с клиентами (которые между прочим несут ему деньги), не в состоянии грамотно преподнести, опять же этим приемщиком, прогнозируемую цену ремонта, если дело касается сложного ремонта (кстати, он вечно куда-то спешит, видишь ли дел у него много, «давайте быстрее, мне с вами некогда разговаривать о ремонте вашей машины» вот это как?).» И хорошо так вышло, что мы не стали делать у них капитальный ремонт двигателя на свою машину, а то бы реально капиталка бы встала свыше 200 000 руб. Не советую этот сервис!!! Потратите нервы, время на них, они этого не стоят!!! Ищите другие дизель-сервисы, благо у нас в Нижнем Новгороде они есть!!!
   +   положительный отзыв  # 3 апреля 2016 в 17:00 0      Ответить
Менял сальник ТНВД всё нормально, сразу видно что люди не первый год работают. Проблему наши быстро, ничего не навязывали. Считаю, что обошёлся малой кровью. Спасибо вам ребята.
  –  отрицательный отзыв  # 24 февраля 2016 в 19:31 0      Ответить
Отдал автомобиль на диагностику двигателя, а именно проверка форсунок на стенде. По результатам диагностики по телефону сообщили что все 4 форсунки ТРЕБУЮТ РЕМОНТА и ремонт каждой оценили в 10500. Найдя сервис который за ремонт форсунок берет меньшую сумму решил ограничится только диагностикой в дизель сервис, приехав за автомобилем и попросив тест план форсунок получил отказ. На все мои уговоры тест план я так и не получил заплатив 6250 руб, и получив заключении в котором было только написано что все 4 форсунки не соответствую тест плану. В итоге диагностику пришлось проходит заново уже В ДРУГОМ СЕРВИСЕ заплатив еще раз за нее но уже меньшую сумму и результат диагностики показал что из 4 х форсунок 2 форсунки НЕ ТРЕБУЮТ РЕМОНТА и соответствуют тест плану. Позвонив в дизель сервис и попросив вернуть деньги хотя бы за диагностику получил грубый ответ аля 90-е что " ЗА БАЗАРОМ НАДО СЛЕДИТЬ ".
  ·  нейтральный отзыв  # 2 марта 2016 в 18:44 0      Ответить
Надоело видеть, как, пользуясь полной безнаказанностью за клевету, некоторые пользователи интернета целенаправленно наносят ущерб деловой репутации работающих и помогающих многим людям в решении их проблем предприятиям. Поэтому считаем своим долгом ответить на данный отзыв о нашей работе и выложить все документы по данному заказу с подписями Заказчика (Фель Ильи Борисовича). Документы можно посмотреть на нашем сайте в разделе Отзывы http://dizs.nnov.ru/otziv/ Стоит начать с того, что данный автомобиль был пригнан Заказчиком (Фель Илья Борисович) как раз из того самого сервиса, в котором он затем проверял форсунки (называть сервис не буду по этическим соображениям, мы принципиально не участвуем в конкурентных войнах посредством обгаживания коллег-конкурентов и считаем, что нужно работать, а не говорить гадости друг про друга). Как пояснил Заказчик, два месяца назад на этом авто меняли полностью двигатель, и после этого он не работал. В том, другом сервисе со слов Заказчика «почистили» форсунки, но не смогли справиться с одной и ее пришлось заменить. Вот только результат от этой работы оказался нулевой, и машина к нам приехала чуть живая. На акте приемки автомобиля это можно увидеть в графе «причины обращения». Также в разделе «Примечание» отмечено, что в момент приемки автомобиля был разобран салон и в нем лежали детали двигателя. А именно там лежала головка блока в сборе и куча железок и все это в жуткой грязи. Так что судите сами насчет правдивости слов Заказчика о полной замене двигателя, когда пол мотора валяется в салоне. Далее по желанию Заказчика (Фель Ильи Борисовича) была оформлена Заявка на работы по диагностике двигателя и форсунок , а не только форсунок, как написано в отзыве (см. в приложении). По результатам диагностики Заказчику на руки было выдано заключение (см. приложение), в котором кроме неисправности форсунок содержался целый ряд других рекомендаций и результатов проверок. В частности внимание Заказчика обращалось на наличие постороннего шума в двигателе и отсутствие электропитания на свечи накаливания. Что касается форсунок, то, поскольку их, со слов Заказчика, только что ремонтировали в другом сервисе, а они снова оказались неисправны, логично предположить, что в них что то попадает из топливной аппаратуры с топливом, и они выходят из строя. Поэтому Заказчику было предложено проверить содержимое топливной рампы, т. е. гидроаккумулятора, а уже затем решать что делать с форсунками и другими узлами топливной аппаратуры, чтобы данная ситуация не повторялась снова. Однако, вместо того, чтобы принимать какие-либо конструктивные решения, Заказчик (Фель Илья Борисович) неожиданно решил просто забрать автомобиль в исходном состоянии, даже не объяснив причин отказа от ремонта. Кстати стоимость ремонта одной форсунки для Заказчика была указана 3800 руб, а не 10500 руб., как он пишет в отзыве. Заказчик просто добавил к этой стоимости ориентировочную цену зап.частей, хотя ему было сказано, что окончательную стоимость ремонта каждой форсунки с учетом необходимых зап.частей можно назвать только после ее разборки и дефектации с целью определения состояния внутренних деталей. Однако все это ему оказалось не интересно, и, забирая автомобиль, он заявил, что не собирался ремонтировать у нас форсунки с самого начала. Что касается так называемого тест плана на форсунки, то Заказчику пояснили, что никакой распечатки со стенда у нас просто не существует. Мы работаем на диагностическом оборудовании итальянского производителя NOVA DITEX, и данные о выходных параметрах работы форсунок на стенде мастер заносит вручную в сводную таблицу, которая является внутренним документам предприятия и на руки клиенту не выдается. Вот тут то господин Фель Илья Борисович и устроил скандал с угрозами проверок от Защиты прав потребителей, судебного преследования и даже вызова полиции прямо к нам в офис. В общем, все то, что в своем отзыве он называет словом «уговоры». Через день после забора автомобиля Заказчик позвонил нам по телефону, и заявил, что проверил форсунки в другом сервисе (кстати опять в том же, где ими уже занимались) и, по их мнению, две форсунки исправны. Мы ответили ему, что его право принимать решения по поводу того, сколько форсунок ремонтировать и как, но мы по прежнему считаем, что нужно разбираться с системой топливоподачи в целом, а уже потом ремонтировать форсунки, и желательно все. На это мы услышали, что мы «разводим» людей, что он требует отдать ему 3200 рублей (совершенно не понятно, почему именно 3200, и как он это сосчитал), и что «разводить людей нужно грамотно, чтоб нельзя было подкопаться, а не так топорно как мы». В общем, слово «разводить», как и много других подобных слов он успел сказать много раз, сопровождая все это криками, что «изгадит» весь интернет отзывами про нас. Вот после этого ему действительно было сказано, что «за базаром надо бы следить». Могу повторить это еще раз, нужно сначала научиться себя вести достойно, а уж потом оценивать поведение других людей. Собственно, поведение этого господина и его цели отлично понятны, да он их и не скрывает. Ему нужно с как можно меньшими затратами заставить этот несчастный автомобиль работать более или менее на какое то время, и продать его ничего не подозревающему человеку. А то, что после этого покупатель очень быстро столкнется с необходимостью дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры, ему просто наплевать. Вот это, по моему, и называется словом «развод». Считаю, что в Америке правильно дают реальные тюремные сроки за сокрытие или искажение продавцом информации об истории автомобиля. Если бы у нас государство наказывало за подобные художества таких вот «продавцов» и «перепродавцов», то, думается, покупать автомобили б.у. было гораздо безопаснее. В заключение добавлю, что наше предприятие 24 года занимается ремонтом дизельных двигателей, и за это время, мы помогли тысячам людей решить их проблемы и услышали от них слова благодарности. А вот с теми, кто недоговаривает, обманывает и пытается всех перехитрить конструктивный диалог обычно не получается.
   +   положительный отзыв  # 10 ноября 2015 в 14:28 0      Ответить
Забарахлил движок, особенно заметно на малых оборотах. Поехал в Дизель сервис, знакомый дал телефончик. Сервис находится на Некрасовской даже не знал что у нас в Нижнем есть такая улица, еле их нашёл. Заехал на диагностику, посмотрели сказали одна форсунка еле дышит нужно снимать смотреть. Договорились что снимут посмотрят и там решим либо замена либо ремонт. После того как сняли, объяснили что можно и отремонтировать но сколько она потом прослужит неизвестно, лучше заменить. Заменили, сразу всё стало работать стабильно, прям нравится. Так что я доволен. По стоимости приемлемо.
  –  отрицательный отзыв  # 19 июня 2015 в 17:36 0      Ответить
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!!!!!РЕБЯТА В СЕРВИСЕ ДОСТОЙНЫЕ И НЕ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ СВОИХ ОШИБОК.НО РУКОВОДСТВО ПО ИМЕНИ ДМИТРИЙ ВСЕ УСЛОЖНЯЕТ И СОВЕРШЕННО НЕ УМЕЕТ ПРИЗНАВАТЬ СВОИ ОШИБКИ ,СЧИТАЯ,ЧТО В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ АВТОМОБИЛЯ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШТУЦЕРА ГОРАЗДО МЕНЬШЕГО ДИАМЕТРА ЧЕМ ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ,ПОСАДИВ ВСЕ ЭТО ДЕЛО НА ГЕРМЕТИК И ЗАТЯНУВ НА КИТАЙСКИЕ ХОМУТЫ!!!ПОНЯТНО ЧТО В СИСТЕМУ ПОПАЛ ВОЗДУХ И АВТОМОБИЛЬ ВСТАЛ!РАБОТНИК СЕРВИСА ПРИЗНАЛ ,ЧТО ЭТО ПОЛНОЕ БЛ...ВО,НО ТОЛЬКО НЕ ДМИТРИЙ!!!!!!
  ·  нейтральный отзыв  # 3 марта 2016 в 17:06 0      Ответить
Здравствуйте. Не могли бы Вы пояснить Вашу ситуацию. О какой машине идет речь, когда Это было, номер заказ-наряда. В противном случае непонятно, как реагировать на Ваш отзыв. Использование герметика при уплотнении топливных шлангов невозможно в принципе и никогда не практиковалось на нашем предприятии. Что касается хомутов Китайского производства, то сейчас Китайское все вокруг по большей части, и хомуты используются те, которые можно купить в магазине. Если у Вас возникли проблемы из-за хомута и Вы действительно наш клиент, то вам стоило приехать к нам, и мы его заменили бы. что же касается разных диаметров шлангов и штуцеров, такие ситуации иногда возникают, если например устанавливалось доп. оборудование (сепаратор к примеру)и диаметр штуцера этого оборудования отличается от штатных автомобиля. В этом случае допускается уплотнение топливных шлангов с помощью фум ленты в местах топливной системы, где отсутствует давление топлива.
   +   положительный отзыв  # 19 мая 2015 в 15:21 0      Ответить
В принципе мне сервис понравился. Понимающие люди, цены средние, особо не задирают. Запчасти лучше заказать у них, так и дешевле и надёжней. Хотя можно и со своими.
   +   положительный отзыв  # 3 сентября 2014 в 23:40 0      Ответить
Месяца 3 назад ставил сепаратор, вроде нормально делают, цены средние. Они тока дизелями занимаются, ремонт и обслуживание двигателей. Знакомый тоже там обслуживается, только положительные отзывы.
   +   положительный отзыв  # 4 февраля 2014 в 16:38 0      Ответить
Проверял форсунки с 2-х ступенчатым впрыском от Ауди. Единственный сервис, где смогли сразу объяснить в чем проблема. Очень благодарен.
   +   положительный отзыв  # 8 ноября 2013 в 21:11 0      Ответить
Менял форсунки на L200, всё сделали в добавок посоветовали промыть топливную аппаратуру, я отказался, особо ничего не навязывали. Машина работает как часики.
   +   положительный отзыв  # 26 сентября 2013 в 23:34 0      Ответить
Был во вторник на Некрасовской, обычный сервис по дизелю, не увидел там особых наворотов, к машине не пускают, общаются корректно, проблему обозначили, ремонт закончили во время, в принципе всё обычно. Пока нареканий на ремонт нет.
   +   положительный отзыв  # 10 сентября 2013 в 23:58 0      Ответить
Хороший сервис! Понравилось отношение ко мне. Грамотные мастера, объясняют кратко и по делу. Буду заезжать к ним. Правда по цене хотелось бы немного скидок, так как в других конторах предлагали немного дешевле, но всё таки поехал к ним, думаю экономить совсем уж не стоит, скупой платит дважды, а у нас в России и трижды.





+ Этой информации недостаточно? Попробуйте найти больше в поисковых системах, используя следующие запросы (будут использованы специальные параметры)
Google :    Яндекс :

♥ Другие организации из этой же категории:
автокарсервис нижний новгород, автохолод нижний новгород

♣ Быть может, вам нужен отель? Посмотрите этот:  Parus Hotel, отзывы

♣ Или… мне повезёт! Вот две абсолютно случайные ссылки с нашего сайта. А вдруг? ;)
Отзывы о почте в НЕРАСТАННОЕ (индекс 142325), телефон почты в БЕРЕЗОВКА, индекс 242524