Жаль конечно, но описание ещё никем не добавлено. Может быть, это сделаете вы? + найти больше информации.
График работы "Нижегородпассажиравтотранс" :
Режим работы можно уточнить по телефону: +7 (831) 4338076 Если вы находитесь в другом городе — пожалуйста, при звонке учитывайте часовой пояс, в котором расположен город Нижний Новгород.
Алексей · нейтральный отзыв #18 ноября 2017 в 12:310Ответить
Вчера пришёл устраиваться на работу узнать зарплату график работы в Нижегородпассажиравтотранс НПАП №1 На Кима 335. Вроде объявление с зарплатой 40 тыс , а на самом деле разводило во, рабов ищут . Начнём с того что в отделе кадров сидит старая тётка ещё с первого парка перебралась, когда их сокращали, кардовщица и с пренебрежением и каким-то отвращением к своей работе пытаетца посмотреть мои документы. Фамилию я говорить не буду. Спрашиваю о работе график и т.д на что отвечает, вы что пришли! Ну это ладно потом попал к начальникам колонны там ещё хлеще, а короче первую колонну. Пришёл сидит за столом огромная тётка не в чём себе навит не отказывала никогда, с буферами десятого размера. Видно сразу что на эту должность по блату устраивалась. И спрашивает, не зарасти не до свидания, ты откуда даже документы не посмотрев. Отвечаю адекватно из дома. На что в ответ, будем смеятца, и отсылает во вторую колонну. Только там я и узнал наконец то что не каких денег там не платят, копейки если отработаешь. Грязными 25 тыс. на руки 23 и то не на карточку, а в кассе так как парк в долгах и с чета арестованы. Зарплата с задержками! А чтоб заработать 35 тыс. надо без вылозно из за руля в нарушении рабочих норм работы. И посторатца что б кондуктор привезла план, а они будут разные у вас, как и поезда хорошие будут не у вас поверти! Такое ощущение что устраиваешься на 12 метровую маршрутку работать. Раньше работал в парке норма работы водителя была 165 часов, а сейчас 250 -300 часов и план чтоб был как на маршрутке! В общем ребят скажу одно там делать нечего! А проезд подняли по тому что машины, которые пришли они в лизинги и ораву администрации надо содержать. Зарплаты у начальников там не маленькие и по триста часов не сидят там за столом работу выполняя! Да и подводных камней при работе в парке я ещё много не рассказал в частности заправки метаном после рабочей смены! Надо им не часовни на территории ставить, а команду психологов держать! С МОТРИТЕ САМИ! Всем удачи в поиске работы!
Борис, Владимир, Николай, Павел, Сергей и Фёдор – отрицательный отзыв #11 января 2015 в 09:540Ответить
ежедневно с завидным постоянством "У Л У Ч Ш Е Н И Й" начиная С СЕБЯ
Автобусы грязные, раздрыганные, НЕ УХОЖЕННЫЕ и основная ЧАСТЬ как будто без хозяина, часто прокуренные, как курят водители во время движения, так и коллективно в отстое от кондукторов до приходящих подымить сотрудников и знакомых. Плохо отапливаемые, на остановки подачу под посадку, как будто представления не имеют! Указатели маршрутов СЛЕПЫЕ и нечитаемые, что днём, а в темноте ВООБЩЕ Н Е В О З М О Ж Н О. Сбоку редкость, а сзади единичное ИСКЛЮЧЕНИЕ! Почему? Объявление остановок ОТСУТСТВУЕТ, наверное КАК ПРИЗНАК "дурного тона", не в диковинку и маршрут КАК УДАСТЬСЯ и ПОВЕЗЁТ ... Информация о маршруте от конечных пунктов отправления, тем более на маршруте в диковинку, а связь: № контактных телефонов на остановках с диспетчером - руководством хотя бы на указателях остановок и остановочных павильонах и т.д. и т.п., не говоря уж об актуальности и оперативности соблюдения расписания и нахождения на линии ПРИХОДИТЬСЯ только мечтать!!! -(/21 век на дворе/) Гостеприимства и радушия у многих экипажей и работников КАК БЫ тоже в дефиците.!. - Хотя работают с людьми и ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ, а не с НЕ ОДУШЕСТВЛЁННЫМИ предметами. Вообще прямо сказать РАБОТЫ и способов ЕЁ НЕ ПОЧТЫЙ край и всё бы НЕ В ДИКОВИНКУ и прописные ИСТИНЫ. Так НЕТ всё вместо СТРЕМЛЕНИЯ к ЛУЧШЕМУ, к КАК придётся, как получится или как повезёт ... - "Русский А В О С Ь"? ??? ВПЛОТЬ до будьте не просто БЛАГОДАРНЫ, а ОБЯЗАННЫ - что вообще имеете хоть ВОТ ЭДАК И так. А ведь за частую и затраты не вот ВЕДЬ какие нужны. . . (от элементарного ВНИМАНИЯ /попробовать хотя бы поставить себя на место клиента - пассажира, подчинённого и руководителя, которые зачастую не "БУКИ" сами по себе, а для КОГО то и для ЧЕГО то/ ЗДРАВСТВУЙТЕ, улыбки, спасибо-пожалуйста, если не ДОСВИДАНИЯ, так хотя бы: счастливого пути ... ЗАЧАСТУЮ малости КУЛЬТУРЫ и УВАЖЕНИЯ (которую надо пытаться провести) от ТОГО, ДЛЯ КОГО и себя в том числе, взаимодействующих ЛЮДЕЙ, организаций вплоть до руководства! Ан НЕТ зачастую ВИДИМО нет ни "карася", ни "щуки", что бы гонял. Неудобно называть ЗА ДОБРОСОВЕСТНЫЙ ТРУД единиц РАБОТНИКОВ с БОЛЬШОЙ БУКВЫ видно ЛЮБЯЩИХ своё РЕМЕСЛО и добрые дела, но в общем фоне создаётся впечатления болота, а отдельные НЕ РЕДКИЕ СлУчАи засасывающей и видно поглощающей трясины дурно пахнущей заводи.
С уважением и О Ж И Д А Ю Щ И Е в лучшую сторону РЕЗУЛЬТАТОВ пассажиры Вашего ПАП: Дзержинска, Кстова, Городец, Бор!
В Н.Новгороде не много лучше, но даже до удовл. НЕ ДОТЯГИВАЮТ. Воруют и торгуют билетами по страшному себе на карман 64, 66, 77, 73, 31, 11, 69, 22, 15, 54. А с льготников три шкуры содрать готовы унижая и незаслужено оскорбляя
Народ · нейтральный отзыв #22 сентября 2012 в 18:39+1Ответить
Смешно все это - про Нижегородпассажиравтотранс. В цирк ходить не надо. Так вот. Слухов много. Радио слушать не нужно. Как говорится, есть народное сарафанное. Стоит только проехать в транспорте или сходить в магазин, поликлинику и все узнаешь. В августе назначен новый ген. Директор – Господин (…)удаков (извините, забыла первую букву его фамилии). И что? Бывший ген. директор чем-то не устроил градоначальника. Поменяли. А на кого поменяли-то? Бывший хоть за предприятие "болел всей душой" и делал все что мог, чтобы вывести Нижегородпассажиравтотранс из долгов и сохранить квалифицированные кадры и доброжелательную рабочую атмосферу. А это очень важно. И во всех отношениях оставался прежде всего человеком. А новый? Вот сразу интересный вопрос: а должен ли ген.директор транспортного предприятия иметь инженерное или техническое образование и ,дабы возглавлять такое предприятие ,опыт работы в данной , а ,именно ,транспортной , отрасли И где можно ознакомиться с его трудовым послужным списком. Или это государственная тайна? За месяц его " правления" из управления не без его прямого участия уволились 7 человек «Зачистка» еще только началась. За предыдущие все вместе взятые годы такого оттока квалифицированных кадров из управления не наблюдалось. Про увольнения сотрудников отдельная тема. Господин (…)удаков, не стесняясь в выражениях и угрозах, предлагает неугодным ему работникам сменить место работы. Кто-то увольняется сам. А непокорных "дожимает" другими неправомерными и противозаконными мерами. И знаете, у него это получается. Работники не выдерживают такого давления и бегут из этой, не так давно приличной с квалифицированными кадрами, конторы сами. Для кого он освободившиеся места подготавливает? Так, к примеру, на освободившиеся должности до сих пор не принял никого «со стороны». Зато своим единоличным решением почти сразу при вступлении «на трон» посадил на должность инженера своего родственника- то ли мужа, то ли гражданского мужа своей дочери. Одним словом- родственник. Причем всего лишь 21-летний студент ВУЗА, который скоро уйдет на диплом. Одним словом взял «профессионала». Хотя отдел в новых кадрах не нуждался. А про экономию бюджетных средств? Экономит на всем, на чем можно и не можно, только не на себе "любимом". Не прошло и месяца его "труда", а для него приобретены плазменный телевизор и новая оргтехника. Вероятно такие расходования бюджетных средств оправданы и крайне необходимы , чтобы вывести предприятие из долгов. В скором времени еще что-нибудь затребует (к примеру, новый служебный автомобиль и другие невинные «мелочи».) Не жалко казенных денег. И все это не за 1 рубль из бюджетных средств. В условиях "жесткой " экономии это наверное, как минимум, неправильно. Но ведь это такие «мелочи». Что там какие-то просроченные огнетушители и другие серьезные нарушения противопожарной безопасности в автобусных парках ? Ведь «ДЕНЕГ НЕТ». Одни долги. Чувствуется его предпринимательская жилка. А вот наш градоначальник "бьется за каждый городской рубль. Жаль мне его. Бьется-бьется, а долги растут. В нашей веселой стране еще очень долго скучать не придется и напрасно бедные пенсионеры ждут перемен в отношении льгот на транспорте. Сказали бы спасибо и за те 39 талончиков, что им подали . В скором времени и это могут отнять. Ведь долги Нижегородпассажиравтотранс велики. А бьется за каждый городской рубль только градоначальник. Может поможем ему в этом нелегком труде? Отдадим 39 талончиков.
Хотя нет. Можно один талончик оставить. Чтобы в последний путь доехать …… Не догадываетесь куда?
+ Этой информации недостаточно? Попробуйте найти больше в поисковых системах, используя следующие запросы (будут использованы специальные параметры) Google
: Яндекс :
+ Этой информации недостаточно? Попробуйте найти больше в поисковых системах, используя следующие запросы (будут использованы специальные параметры)
Описание
QR-код для мобильных устройств
Отзывы
Добавить отзыв
Алексей 