Жаль конечно, но описание ещё никем не добавлено. Может быть, это сделаете вы? + найти больше информации.
График работы "Казанский Речной Техникум" :
Если режим работы не предоставлен — его можно уточнить по телефону: +7 (843) 5552375 При звонке из другого города — пожалуйста, учитывайте часовой пояс, в котором расположен город Казань.
QR-код (англ. QR - Quick Response) — это специальный штрихкод, предоставляющий кодированную информацию для быстрого распознавания с помощью камеры на мобильном телефоне (или любом другом сканирующем устройстве). С помощью QR-кода можно закодировать абсолютно любую информацию, например текст, номер телефона или ссылку на интернет-сайт.
В нашем случае, здесь закодирована информация об организации "Казанский Речной Техникум", а конкретно:
– Наименование
– Телефон, Факс (если имеется)
– Адрес
– URL сайта организации (если имеется)
– Географические координаты адреса
– Категория, в которой представлена организация.
Все эти данные предоставлены в виде текста, оформленного в соответствии со стандартом vCard 3.0 — который поддерживает большинство современных телефонов. Почитать подробнее:
Валий Сатаров + положительный отзыв #20 апреля 2016 в 04:240Ответить
Учился 1970-72 на базе 8 классов, судоводительское отделение, подвело зрение, ушёл. Стал горным инженером-электромехаником. Начальные знания очень пригодились. Прекрасные преподаватели - Шипицын Иван Зосимович, Куцевол (русский и литература), замечательная слесарная практика. Спасибо!!!
Александр Царегородцев · нейтральный отзыв #24 мая 2015 в 14:210Ответить
Я учился на судоводительском факультете на базе 10кл. 1971-72г окончил 2й курс,(с 1972 по 74г служил Родине в авиации), продолжил учёбу в 1974-76гг. Выпускался из группы СВ-43. В то время преподавали все дисциплины достаточно хорошо, учитывая две полноценных практики в штатных должностях на больших теплоходах. Из стен техникума мы вышли не плохими специалистами, о чём свидетельствует наш профессиональный рост. За 9 лет работы на предприятии получил рабочий диплом капитана механика всех групп судов. Поступил и 1987г. окончил НИИВТ, с 1988г. работал на руководящей должности, был нач. техотдела, в 1990-94гг. (год-главным инженером, три-директором Судостроительной верфи), с 1994 по 2014гг. первым заместителем в Колпашевском районе водных путей и судоходства. Мои однокурсники, с которыми я приехал в Сибирь, прошли подобный трудовой путь, значит образовательной базы, полученной в стенах техникума хватало для профессионального роста. Техникуму Спасибо!